chodziło mi bardziej o sytuację jak w Iraku lub Afganie ... bojówki unieruchamiają pojazd a potem ostrzeliwują do skutku lub w miarę możliwości. A jak wspomniałeś czasem potrzeba nawet kilkunastu granatów (w to samo miejsce aby przebić pancerz nowoczesnego czołgu). Nie twierdzę, że to niezawodny sposób. Wskazuje jedynie, że pojazd traci mobilność przez co nie ma możliwość chociażby obrócić się najlepiej opancerzoną stroną do przeciwnika i jest bardziej wrażliwy na ciągły ostrzał, co nie znaczy, że zostanie zniszczony.
A jak chcesz mieć pewność jednym strzałem to polecam FGM-148 Javelin (największa wada to waga całego zestawu)
No i mały overkill
http://en.wikipedia.org/wiki/Air-Sol_Mo ... ort%C3%A9e DIE ! 
) - co tak na marginesie ma miejsce zazwyczaj po wjechaniu na minę lub jakiś prowizoryczny ale DUŻY ładunek - najwazniejszym problemem jest opanowanie zaskoczenia i potencjalnej paniki załogi. Ładunki które służą do zatrzymywania patroli (samochody opancerzone - nie czołgi) to zwykle kilka(naście?) połączonych pocisków dużego kalibru (do dział) zakopanych w piachu, których ładunek wybuchowy jest porównywalny z kilkoma skrzynkami granatów - taka "cytrynka" samotnie nie ma właściwie żadnych szans zatrzymać samochodu patrolowego. Nawet w 2 wojnie światowej do niszczenia czołgów używano "wiązek granatów" (a i tak nie dotyczyło to czołgów większych typu Tygrys/Pantera/IS), gdy pancerze czołgów były słabsze od obecnych wozów opancerzonych.