Tur - Polski Hummer

02.06.2006

Tur - Polski Hummer
...A raczej jego następca ponieważ Tur, polskiej produkcji jest znacznie lepszy od Hummera!

Niebawem na afgańskie drogi wyjedzie polski samochód opancerzony Tur. To konstrukcja polskiej firmy AMZ Kutno, spcjalizującej się w tzw. zabudowach specjalnych samochodów. Jest nowszy i tańszy od amerykańskiego hummvee, który rozczarował polskich żołnierzy. - Specjalnie profilowana podłoga, ukształtowana tak, by rozpraszała impet wybuchu, modułowy pancerz, elastycznie dostosowywany do zagrożeń i tworzący wokół żołnierzy rodzaj kapsuły - to podstawowe zalety pojazdu - wylicza Grzegorz Hołdanowicz redaktor naczelny fachowego pisma Raport WTO.

Według Jarosława Stachowskiego, prezesa AMZ Kutno wóz powinien wytrzymać wybuch sześciokilogramowej miny i zachować odporność w konfrontacji z terrorystycznymi ładunkami-pułapkami. Opancerzone fińskimi blachami nadwozie ma pomieścić pięciu żołnierzy z pełnym wyposażeniem. Tur ma również zabezpieczony pancerzem silnik. Nie wiadomo jeszcze jakie uzbrojenie zostanie zamontowane na jego dachu. Będą to jednak prawdopodobnie obrotnice z karabinami maszynowymi stosowane w hummvee.

Zanim Tur trafi na stan polskich jednostek przejdzie fabryczne i poligonowe testy. - Potem wyślemy go do Afganistanu, gdzie zostanie przetestowany w warunkach bojowych - mówi Jarosław Rybak, rzecznik prasowy ministra obrony narodowej. - Oczywiście wóz będzie najpierw solidnie ostrzelany i przejeżdżony w Polsce. Przecież nie wyślemy kota w worku. Armia jest zainteresowana nowym wozem. To nowa konstrukcja i spala znacznie mniej niż hummvee, bo jedynie 20 litrów ropy na 100 km. - Nie miałem jeszcze okazji oglądać Tura - mówi kpt. Jacek Popławski z 6 brygady powietrzno-desantowej. - Ale nasza Żandarmeria Wojskowa wykorzystuje samochody Dzik tego samego producenta i nie narzeka.

- Jeżeli polski producent może zapewnić nam nowoczesny i bezpieczny pojazd, to można się tylko cieszyć - mówi Jarosław Rybak. - Oczywiście Tur nie jest receptą na udaną misję. Ale żołnierze powinni czuć się w nim bezpiecznie.

To właśnie opinie żołnierzy o nowym wozie prawdopodobnie zadecydują o włączeniu go do wyposażenia naszej armii. Firma z Kutna sprawdziła się do tej pory jako dostawca. Poza wozami dla Żandarmerii Wojskowej do końca roku ma dostarczyć 600 Dzików w wersji pustynnej dla irackiej policji.

Źródło: NaszeMiasto.pl

Obrazek

Obejrzyjcie film na YouTube, zobaczcie Tura w terenie. Warto!
http://pl.youtube.com/watch?v=1cpwBwzcGpw

Moim zdaniem...
Nareszcie mamy pojazd, który jest godnym konkurentem legendarnego Hummera. Nasz rodzimy Tur ma słabszy silnik i waży więcej, a mimo to... jest szybszy! Ba, jakby tego mało pali o 10l mniej na 100km niż Hummer! Sam pojazd też będzie na pewno tańszy.
Z wyglądu sporo się różnią, Tur jest raczej przystosowany do europejskich krajobrazów. Widać, że ma bardzo duży prześwit, to dobrze.

31.01.2007

Już Dzik i Honker były ciekawymi maszynami. Nie mamy specjalnych powodów by wpadać w kompleksy. Mnie jeszcze ciekawi jaką wieżę zamontują i czy będzie to RCWS czy zwykła.

12.05.2007

Hehe bardzo fajny. I po raz kolejny sprawdza sie powiedzenie "Jak Polak chce to potrafi"
Przemalować i wysłać do Iraqu i stałby sie postrachem terrorystów

.

02.06.2006

Popers: No w sumie nie, ale Tur jest najlepszy z tych wszystkich. Może będzie to mały przełom.

A, że Honker jest Polski to nie wiedziałem. Nie wiem czemu ale myślałem, że zrobił go inny kraj europy centralnej.

31.05.2006

Wygląda całkiem nieźle, zobaczymy jak będzie w praktyce... tfu. co ja mówię, mam nadzieję że nie będzie do niczego potrzebny

11.01.2007

_________________
http://www.taktykazone.pl/

11.07.2006

_________________
Jak to dobrze że mamy moderatorów...

31.01.2007

Lemur pisze:

Wątpliwość budzi też obrotnica, przydałaby się wieżyczka zamknięta lub automatyczna

Myślę że to jest sprawa do załatwienia. Jak to zwykle bywa powstanie pewnie kilka wersji. Albo mi się wydaje albo na stronie producenta jest zdjęcie z zamontowanym Kobuzem. Ciekawe czy dla picu czy to wersja docelowa.

Rafadan - a czy wiesz skąd są te Leopardy ? Chyba raczej powinniśmy się skupić na rozwoju "Twardych". Szczególnie że zagranica docenia te pojazdy.

Hummery od amerykańców dostaliśmy w dużej mierze z dotacji i pomocy wojskowej. problemem jest eksploatacja

11.07.2006

_________________
Jak to dobrze że mamy moderatorów...

16.08.2007

_________________
Loucipher

"Fight for freedom, kill for cash, play for fun."

31.01.2007

Loucipher pisze:

tysiące sztuk pozostały po radzieckich dostawach dla Arabów

Granatnik to nie puszka konserw i ma wcale nie tak długą datę przydatności. Tamte stare dostawy dawno już rdzewieją , szczególnie że zazwyczaj były przechowywane w marnych warunkach. To czego używaja w Iraku to są dostawy z Iranu , Syrii itp <czyli też z Rosji ale pośrednio i są to nowsze modele>

A co do opancerzenia - najbardziej mi się chce śmiać jak sobie przypomnę aferę z rosomakami. Wszystkie dziennikarzyny krzyczały że pancerz do dupy i ogólnie wytrzymałość trabanta a jak jakieś 4 tygodnie temu rosomak wjechał w Afganie na IED i co ? i ZERO ofiar. No ale to już się do wiadomości nie przebiło bo to żaden wielki "nius". Ehhh telewizyjne eksperty

11.01.2007

_________________
http://www.taktykazone.pl/

16.08.2007

_________________
Loucipher

"Fight for freedom, kill for cash, play for fun."

31.05.2006

Jarosław Rybak pisze:

Trzeba pamiętać - to nasi żołnierze zostali zaatakowani

No i fakt jest niezaprzeczalny... niestety ale to że giną cywile to podczas takich działań wina OBU stron, zawsze tak było i nic się nie zrobi.

Sorki za Oftopa.

02.06.2006

Loucipher pisze:

Z samych zdjęć rzuca się w oczy jedna (i bodaj jedyna) wada Tura - wysoka sylwetka. Pojazd ten będzie na pewno łatwiejszy do trafienia np. pociskiem z "nieśmiertelnego" RPG-7 (której to broni dosłownie tysiące sztuk pozostały po radzieckich dostawach dla Arabów), przed trafieniem z którego pancerz Tura nie chroni. Miejmy nadzieję, że zwrotność i szybkość pojazdu choć trochę pomoże to zniwelować.

To właśnie odróżnia Tura od Humvee. Ale warto zaznaczyć, że Tur został przystosowany do europejskich warunków. Tak, więc szeroki na kilometr Humvee mógłby mieć u nas problemy np. w typowo polskich szosach leśnych. Nie mówiąc już o miastach bo tam też będą zmuszone jeździć.